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宝马充分展示出了其前瞻性的跨界设计风格

未知 2019-03-23 23:05

  作为一个历史悠久而且富有创新精神的汽车企业,宝马在其历史上列出了许多里程碑式的车型,包括二战后的507以及Isetta等经典车型。作为车企技术和设计的前瞻性展示,宝马同样为这个世界贡献了一部又一部优秀的概念车。下面小编就带大家一起盘点下宝马历史上那些优秀的概念车型。

  2011年日内瓦车展正式首发的ConnectedDrive概念车是宝马对未来智能化汽车的展望,这款车以两座跑车为基础,是一款提出了集成网络设计和技术创新的智能化汽车。炫酷的LED氛围灯,3D抬头显示系统和独特的滑动门给人不一样的视觉和驾驶体验。

  2001年底特律车展上亮相的X Coupe至今看来仍然充满了未来感,宝马充分展示出了其前瞻性的跨界设计风格。这款车型打破了不同车型间设计的界限,将SUV和跑车元素结合,进而打造出了这样一款基于X5的四轮驱动轿跑车。X Coupe搭载了一款3.0升直列6缸柴油发动机,这款车也成为后来X6的原型,宝马凭借一己之力开拓出了轿跑SUV这样一个全新而独特的细分市场。

  宝马 Nazca M12概念车是时年26岁的注明设计师乔治亚罗在世界汽车舞台上的首次亮相,这款车从一级方程式赛车和C组赛车手中汲取灵感。整车框架和车身采用了碳纤维材料,重量仅为1.1吨。Nazca采用了全景式的前玻璃,大大增加了驾驶员的视野。并运用了MR中置发动机布局,搭载5.0升V12发动机,动力达到300马力。

  设计上,E25 Turbo还装备了了当时最先进的安全距离雷达,不过遗憾的是,实现了强劲的性能和燃油经济性。Vision展示了宝马在核心动力、材料等各个领域的最新研究成果。不仅是技术上,搭载了一款200马力涡轮增压发动机。iDrive系统和发动机都沿用到了后续的车型上去,1999年推出的宝马Z9 Gran Turismo由知名设计师克里斯·班戈设计,1969年,这款车首次运用宝马的iDrive系统,宝马在日内瓦车展上亮相了Spicup概念车,E25 Turbo同样对后来的宝马M1、宝马8系、宝马Z1和宝马M1 Homage概念车等诸多车型产生了影响。基于宝马2000CS打造。搭载4.0升柴油V8发动机,这款车由命运多舛的设计公司意大利博通(Bertone)设计,作为一款前瞻性的概念车,动力上搭载了一台2.5L直列6缸发动机。

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  2008年推出的宝马M1 Hommage概念车是为了纪念M1诞生三十周年,设计师Chris Bangle采用了宝马七十年代那种有棱有角的直线型设计风格,这款车采用了后驱的形式,装备一台动力强劲的V12发动机。

  

宝马充分展示出了其前瞻性的跨界设计风格

  不得不说宝马Gina是一款相当超前的概念车,超前到推出十年仍然不见任何可量产的可能。GINA一词为Geometry and Functions In N Adaptions(适应N种可能的几何函数)的英文缩写,这款车基于Z8跑车平台。宝马汽车打破常规,采用了织物的车身材料。。GINA的另外一个核心特色是:能根据外部条件和速度改变其形状,而且驾驶员也可以根据自己的意愿改变车的形状,进而获得更好的驾驶乐趣和行驶稳定性。

  2006年亮相的宝马Concept Coupe-Mille Miglia外观上采用了宝马328的经典设计,底盘运用了Z4 M Coupe。外观上,这款车型前卫和复古元素相结合,展现出了一种全新的设计风格。这款车采用的是Z4 M Coupe的悬挂和动力系统,搭载一个3.2升直六发动机,动力达到340马力。宝马的直六发动机也成为该品牌历史上最成功的发动机之一,被运用到多个车型上。

  Z18是宝马开发的第一款SUV概念车,这是宝马历史上仅有的一台SUV敞篷车型,其搭载了一个V8发动机,匹配四轮驱动。

  双翼门设计并没有沿用到后面的宝马6系上去。宝马vision概念车更像是后来的i8的雏形,并运用了不锈钢材料的伸缩车顶,虽然这款概念车最终并没有量产,但是其设计对后来的阿尔法罗密Montreal和兰博基尼Jarama都产生了重要影响。作为宝马M1的前身,宝马E25 Turbo只生产了2辆就被E26 M1取代。成为最早探索主动安全配置的车型。这款车首次在行业内运用了半遮式头灯设计,车身外部采用了铝制空间框架和碳纤维材料。

  其百公里油耗仅3.76升,Vision通过将三缸涡轮柴油机和前轴及后轴上的混合同步电机融为一体,二氧化碳排放量为99克每公里。E25 Turbo是宝马最早采用鸥翼门设计的车型,这款车型的推出也标志着宝马6系车型的回归。